中新網(wǎng)宜昌4月10日電 (郭曉瑩 史麗 高梓銘)記者10日從湖北省秭歸縣物流管委會(huì)獲悉，三峽集裝箱水公水翻壩運(yùn)輸業(yè)務(wù)已全面啟動(dòng)，秭歸港茅坪二期多用途泊位正式投入使用。

在三峽物流秭歸港碼頭，岸橋吊機(jī)正在開展吊裝作業(yè)。彭強(qiáng) 攝

三峽翻壩運(yùn)輸是指在長(zhǎng)江水運(yùn)受限時(shí)，貨船和乘客改由其它運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)的交通組織方式。秭歸地處三峽工程壩上庫首，承擔(dān)著三峽翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的重要功能。秭歸港區(qū)功能定位兼顧集裝箱和普通貨物運(yùn)輸，主要為三峽翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

目前三峽南線船閘計(jì)劃性停航檢修工作持續(xù)推進(jìn)，北線船閘單線(向)運(yùn)行，通航能力受限。三峽集裝箱水公水翻壩運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)水公水無縫銜接，節(jié)省集裝箱船舶的運(yùn)輸時(shí)間7天至15天，加快川渝至長(zhǎng)江下游物流流轉(zhuǎn)，緩解三峽通航壓力。

在三峽物流秭歸港碼頭，岸橋吊機(jī)正在吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱?！∨韽?qiáng) 攝

碼頭上，貨輪靠泊后，岸橋吊機(jī)精準(zhǔn)抓取集裝箱并裝車，經(jīng)公路運(yùn)至目的地。“貨物在這里卸貨后，走公路轉(zhuǎn)運(yùn)至宜都港，再裝船直抵鎮(zhèn)江，最終銷往市場(chǎng)。”宜昌港務(wù)集團(tuán)秭歸港分公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人趙俊涵介紹。

秭歸縣三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，秭歸距三峽大壩僅8公里，是天然的轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)。隨著多用途泊位的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，秭歸正加速構(gòu)建“水運(yùn)+公路+鐵路”的多式聯(lián)運(yùn)體系。

當(dāng)前，連接茅坪港與宜萬鐵路宜昌南站的茅坪港疏港鐵路正加快建設(shè)，項(xiàng)目建成后，川渝地區(qū)貨物經(jīng)長(zhǎng)江水運(yùn)至秭歸港茅坪二期碼頭后，可在港口起駁上岸，直接轉(zhuǎn)運(yùn)上火車，構(gòu)建“水—鐵—公”多式聯(lián)運(yùn)新格局。(完)